CONCEPT

クラシックカーにはその歴史的な価値やデザイン、走行感覚に現代の車とは一線を画す独特な魅力があります。
その機械的な素朴さや旧車ならではのエンジンのフィーリングに魅了された多くの愛好家と車を、人々を、結びつける役割を担いたい。歴史を繋げていきたい。

単なる移動手段の枠を超えたヴィンテージカー。限られた数の中から”あなたの唯一無二”を。

ヤングタイマーって
ヤングタイマーとは今から30年程前1980年代から2000年代頃のクルマ特にクラシックカーになる一歩手前の世代の車を表す用語のことで、現代の車とは異なるデザインやメカニズムを持つ、ノスタルジックな存在。

 ヤングタイマーの魅力

電子制御が進みすぎていない「機械的なフィーリング」

個性的なデザインや時代性のあるインテリア

将来的にクラシックカーとしての価値が高まる可能性

ある程度現代的な装備が備わっており、実用性と趣味性のバランスが良い


親やご自分が憧れていたクルマが現在手に入れやすい価格になっていることもあいまって20〜50代の方々に大人気でなんです。
また、1970年代以前のヴィンテージカーやクラシックカーのことをまとめて「オールドタイマー」と呼んでいます。
自分だけの”相棒”を手に入れる
マイカーを持つことは、まさに自由そのものを手に入れることです。
自分だけの特別な空間で他人の目を気にせず、
自分だけの時間を存分に楽しむことができます。

若者の間でクルマ離れが進む今だからこそ、ただの乗り物としてではないクラシックカーの魅力を多くの人に伝えたいと思います。

自分だけの空間で味わえる優越感や充実感。
そして、ファッションやカルチャー、ライフスタイルに合った、あなただけの“相棒”との出会い。

「特別な体験」をお手伝いします。
クラシックカーを通して感じる「人と人のつながり」
幼い頃から父親が中古車販売店を営んでいて車は本当に自分に近いものでした。
楽しい思い出とともに車の魅力を植え付けられ自分自身も車の魅力に虜になりました。

元々アパレル業界にいましたが昔から古着、ヴィンテージが好きでした。
ストリートカルチャーに影響されつつ、業界知人に服だけでなく車を提案、購入してもらったりしていたんです。
その中でもやっぱり今の車には無いデザイン、機能を持つ古き良き時代の車を、もっと大切に貴重化したい思いが消えることがなくて。

そんな自分がお客様の要望を叶え、ニーズに応えることで、車を介して人と人が繋がっていく体験を何度もしてきました。
手放す時も手に入れる時も
車だけだはなく歴史やオーナー様の想いと一緒に
歴史的な遺産を未来に残せる様に繋いでいきます。
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クラシックカーの魅力

デザインとスタイル
ヤングタイマーは直線と幾何学的フォルム、スクエアなグリルとヘッドライト、昭和~平成初期らしい懐かしさと未来感が同居したデザイン過渡期の面白さがあり、今の車にはない”個性”と”癖”が魅力です。
エンジンと走行感覚
現代の車にはない機械的な味わいがあります
。特に古い車のエンジンは、音や振動が独特で、そのフィーリングがファンに愛されています。
アクセルを踏んだ時の反応や、エンジンの音が心地よく、運転そのものが楽しみの一部になるのです。
レトロな雰囲気
現代の車は高機能でありながらも、ある種の無機質さがあります。
一方でクラシックカーは、機械的な素朴さや、昔の技術が色濃く残っています。
それが逆に新鮮で、運転しているとその時代にタイムスリップしたような感覚を味わえます。
内装やダッシュボードのデザインも、どこか懐かしさを感じさせてくれます。

希少性と価値
限られた数しか存在しないことが多いため、手に入れること自体が特別な意味を持ちます。
また、維持していく中で感じられる手間や愛着も魅力の一つです。
さらに、保存状態が良ければ、時間が経つほど価値が上がることもあるため、コレクターズアイテムとしても人気です。

文化とコミュニティ
所有者にとって単なる乗り物ではなく、コミュニティの一部としての意味も大きいです。
クラシックカーイベントへ参加すると、他の愛好者と交流し、その情熱を共有することができます。
その場では、車が単なる移動手段を超え、共通の趣味を持つ人々を結びつける役割を果たします。
これらすべての要素が組み合わさり、クラシックカーはただの車以上の存在となります。


歴史と情熱を繋ぐ
単なる商品として扱うのではなく、その背後にある歴史や物語を伝えることが重要だと思っています。
購入者が車を手に入れるだけでなく、車にまつわるストーリーや過去のオーナーのエピソード、製造過程の特異性など今に至るまでの背景も含めてご紹介します。
車を持つことが単なる所有から、歴史的遺産を守ることへと変わります。

3R:Reduce(減量)/Reuse(再利用)/Recycle(再生)の時代になっていきます。
next classic carは金銭的にも安く部品も流通しています。
持続可能なカーライフをサポートいたします。

思い入れのある車
メルセデスベンツ S230 (1972年)日産グロリアスーパーデラックス(1969年)
自分の1stcarを選ぶ時に父親が10代の頃の写真を見せられた時にこの2台。
その時にないデザイン、雰囲気今でもこの2台は探してるぐらい印象的です。

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20xx年xx月xx日
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Takita Yusaku
滝田 祐作
兵庫県豊岡市
ZARA
精肉加工
整備士

現在 garagepaddoc オーナー

ごあいさつ
  • ちょっと古い。でも新しい。
    「走る・操る・見る・触る」全てが体感として面白い。
    今、再び脚光を浴びる”過渡期の名車たち”
    「あの頃の夢」が手の届く現実になる魅力。
    自分だけの1台との出会いを楽しんでください。
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プライベート
こんなのも好きです
釣りも好きです
植物も好きです
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お知らせ

2024.11.06
 洗車サービス始めました。https://nolife0422.wixsite.com/my-site
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